BMW G 650 GS
| BMW G 650 GS | |
| BMW G 650 GS. | |
| Constructeur | BMW |
|---|---|
| Années de production | 2009 - |
| Type | Trail |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre 4 temps à refroidissement liquide |
| Distribution | 2 ACT, 4 soupapes |
| Cylindrée | 652 cm³ (100 x 83 mm) |
| Puissance maximale | 48 ch à 6 500 tr/min |
| Couple maximal | 6 kg⋅m à 5 000 tr/min |
| Alimentation | injection électronique |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | chaîne |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | poutre |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique Ø 41 mm (170 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (165 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 110/80 x 19 |
| Roue arrière | 140/80 x 17 |
| Empattement | 1 477 mm |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Poids à sec | 175 kg |
| Réservoir (réserve) | 14 L (4 L) |
La G 650 GS est un modèle de motocyclette du constructeur allemand BMW.
Elle remplace la BMW F 650 GS de base, qui possédait un moteur de 652 cm3.
Bien que le moteur reste le même, les performances sont légèrement en retrait puisque la G 650 GS est annoncée pour 48 ch à 6 500 tr/min.
Elle est complétée par une version plus apte à affronter les pistes, la G 650 GS Sertão. Les jantes à bâtons sont remplacées par des modèles à rayons. Les débattements de suspension passent à 210 mm.
Notes et références
Voir aussi
- Portail des transports
- Portail de l’Allemagne
- Portail de la moto