Astrolabe (frégate)
| L'Astrolabe | ||
| L'Astrolabe entourée de pirogues indigènes à Hawaï en mai . | ||
| Autres noms | L'Autruche | |
|---|---|---|
| Type | Gabare reclassée en frégate | |
| Fonction | Exploration | |
| Gréement | Trois-mâts carré | |
| Histoire | ||
| A servi dans | Expédition de La Pérouse | |
| Chantier naval | Arsenal du Havre | |
| Lancement | ||
| Armé | (armée en frégate pour l'expédition) | |
| Statut | Coulée en | |
| Équipage | ||
| Commandant | Paul Fleuriot de Langle † (-) Chevalier de Monti (commande temporairement puis passe second sur la Boussole) Robert de Clonard † (prend le commandement en janvier 1788 jusqu'au naufrage) |
|
| Équipage | 113 hommes (dont 9 officiers, 8 savants et diplomates) | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Tonnage | 450 tonneaux | |
| Carrière | ||
| Pavillon | Marine royale française | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 11° 39′ sud, 166° 54′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Îles Salomon
| ||
L'Astrolabe (précédemment l'Autruche) est avec la Boussole un des deux navires de l'expédition autour du monde entreprise par Jean-François de La Pérouse en 1785, à l'initiative du roi Louis XVI. C'est un navire de charge, une gabare, reclassée en frégate pour les besoins de l'expédition.
Son capitaine était Paul Fleuriot de Langle (1744-1787).
Le voyage d'exploration scientifique
Le roi Louis XVI est très intéressé par les voyages entrepris par les Britanniques ; il confie alors au comte de La Pérouse la direction d'un voyage de circumnavigation. Les méthodes de Cook pour éradiquer le scorbut sont appliquées avec succès.
La Boussole et l'Astrolabe disparaissent à Vanikoro, l'une des îles Salomon.
Postérité
En souvenir, l'un des bateaux de Jules Dumont d'Urville lors de son expédition pour retrouver la trace de La Pérouse a été rebaptisé du nom de Coquille en Astrolabe. C’est à bord de ce bateau que Dumont d’Urville a découvert l’Antarctique et la terre Adélie[1].
Des rues portent son nom à Paris (villa de l'Astrolabe), Brest (rue de la Frégate l'Astrolable) et Saint-Malo.
Références
- ↑ Hubert Sagnières, Routes nouvelles, côtes inconnues, Flammarion, (ISBN 9782080428448).
Bibliographie
- Plongée magazine, no 16, « Vanikoro », sous-titré « Dernières nouvelles de La Pérouse », par Pierre Larue, p. 52
- Le Mystère Lapérouse, ou le Rêve inachevé d'un roi, par l'association Salomon, éditions de Conti,
- Pierre Bérard, Le voyage de La Pérouse : Itinéraire et aspects singuliers, Albi, Un Autre Reg’Art, , 175 p. (ISBN 978-2-916534-60-2, lire en ligne)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, Paris, Tallandier, coll. « Dictionnaires », , 537 p. [détail de l’édition] (ISBN 978-2847340082)
- Étienne Taillemite, Marins français à la découverte du monde : De Jacques Cartier à Dumont d'Urville, Paris, éditions Fayard, , 725 p.
- Jean-Michel Roche (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. 1, de 1671 à 1870, éditions LTP, , 530 p. (lire en ligne)
Liens internes
Liens externes
- Portail du monde maritime
- Portail de l’exploration