Alpine A500

L'Alpine A500 est une monoplace de Formule 1 conçue par l'ingénieur André de Cortanze pour le compte du constructeur français Alpine. Équipée d'un moteur V6 turbocompressé Renault-Gordini, l'A500 a été testée par le Français Jean-Pierre Jabouille sur de nombreux circuits, notamment à Dijon-Prenois et à Jarama, mais n'a jamais couru en compétition.

L'A500 connaît, lors des essais, de nombreux problèmes causés par un temps de réponse du turbo trop lent, puis à de nombreuses casses moteur à cause de la chaleur engendrée par les modifications apportées pour l'améliorer. En 1976, Renault fusionne ses filiales, Alpine et Gordini, pour donner naissance à Renault Sport, qui se sert de l'A500 comme base pour la Renault RS01, première monoplace de Formule 1 de l'histoire équipée d'un moteur turbocompressé à être engagée en championnat en 1977^[1].

• (en) Roy Smith, Alpine & Renault : The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car: 1968 to 1979, Éditions Veloce Publishing, 2008, 240 p. (ISBN 978-1-84584-177-5, lire en ligne).

• L'histoire de l'Alpine A500

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