Acrea Zest
| Acrea Zest | |
| La Zest au Salon automobile de Paris en 2006. | |
| Marque | Acrea |
|---|---|
| Années de production | 2006- |
| Classe | Quadricycle lourd à moteur |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence ou électrique |
| Moteur(s) | Byclindre |
| Cylindrée | 505 cm3 |
| Puissance maximale | 21[1] ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique à variateur |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 380 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Plastique |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 210 mm |
| Largeur | 1 510 mm |
| Hauteur | 1 230 mm |
| Empattement | 2 300 mm |
L'Acrea Zest est un quadricycle lourd à moteur fabriqué depuis 2006 et reprenant le principe de la Citroën Méhari[2] avec sa carrosserie tout en plastique. Elle est proposée à partir de 11 500 euros[3].
Elle est visible dans le film Le Gendre idéal 2.
Références
- ↑ « L'annonce du jour : ACREA Zest à 11.500 euros », TF1, (lire en ligne)
- ↑ Rédaction Turbo, « Acrea Zest : elle roule, et plutôt pas mal - Turbo Emission », Turbo.fr, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ Patrick Garcia, « En direct du Mondial de Paris 2010 : Zest, l'électrique la moins chère du salon ? », Caradisiac.com, (lire en ligne, consulté le )
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