4 Heures de Portimão 2024
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 10e |
| Lieu(x) |
Portimão Algarve Portugal |
| Date | Le |
| Participants | 43 |
| Site(s) | Autódromo Internacional do Algarve |
| Tenant du titre | United Autosports USA |
|---|---|
| Vainqueur | COOL Racing |
Les 4 Heures de Portimão 2024, disputées le sur l'Autódromo Internacional do Algarve sont la sixième et dernière manche de l'European Le Mans Series 2024.
Engagés
Pour cette dernière manche du championnat European Le Mans Series, la liste officielle des engagés publiée le était composée de 43 voitures, 14 en LMP2, 8 LMP2 Pro/Am, 10 en LMP3 et 11 en LMGT3[1].
Dans la catégorie LMP2, il est a noté le retour du pilote brésilien Felipe Drugovich dans l'Oreca 07 n°10 de l'écurie anglaise Vector Sport à la place du pilote du pilote français Patrick Pilet qui l'avait remplacé lors des 4 Heures du Mugello pour cause de conflit de date avec son role de pilote de réserve pour l'écurie de Formule 1 Aston Martin[2]. Le pilote français Gabriel Aubry a également fait son retour à la compétition automobile en renforçant l'équipage de l'Oreca 07 n°27 de l'écurie britannique Nielsen Racing[3]
Dans la catégorie LMP3, le pilote suisse Cédric Oltramare n'a pas fait partie de l'équipage de la Ligier JS P320 n°17 de l'écurie suisse COOL Racing pour cause de blessure[4]. Les pilotes portugais Miguel Cristóvão et Manuel Espírito Santo (en) se sont donc attaqués au 4 Heures de Portimão en duo. Le pilote Français François Heriau a rejoint l'équipage de la Ligier JS P320 n°35 de l'écurie française Ultimate[5].
Dans la catégorie LMGT3, le pilote danois Nicklas Nielsen n'a pas partie de l'équipage de la Ferrari 296 LMGT3 n°50 de l'écurie danoise Formula Racing pour cause de conflit de date avec la Ferrari's Finali Mondiali. Les pilotes danois Johnny Laursen (en) et Conrad Laursen se sont donc attaqués au 4 Heures de Portimão en duo.
Essais libres
- Seule la voiture la plus rapide de chaque catégorie est présentée.
| Essai libre 1 | Classe | No. | Écurie | Temps |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 Pro/Am | 29 | Richard Mille par TDS | 1 min 32 s 246 | |
| LMP2 | 43 | Inter Europol Competition | 1 min 32 s 253 | |
| LMP3 | 17 | COOL Racing | 1 min 38 s 227 | |
| LMGT3 | 57 | Kessel Racing | 1 min 42 s 759 | |
| Essai libre 2 | LMP2 | 65 | Panis Racing | 1 min 31 s 743 |
| LMP2 Pro/Am | 24 | Nielsen Racing | 1 min 32 s 673 | |
| LMP3 | 15 | RLR Msport | 1 min 39 s 334 | |
| LMGT3 | 59 | Racing Spirit of Léman | 1 min 42 s 564 | |
| Source[6],[7]: | ||||
Qualifications
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Grille |
| 1 | LMP2 | 65 | Panis Racing | Charles Milesi | 1 min 30 s 727 | — | 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | LMP2 | 37 | COOL Racing | Malthe Jakobsen | 1 min 31 s 109 | + 0 s 382 | 2 |
| 3 | LMP2 | 27 | Nielsen Racing | William Stevens | 1 min 31 s 174 | + 0 s 447 | 3 |
| 4 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | Alexander Lynn | 1 min 31 s 206 | + 0 s 479 | 4 |
| 5 | LMP2 | 22 | United Autosports | Benjamin Hanley | 1 min 31 s 341 | + 0 s 614 | 5 |
| 6 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Job van Uitert | 1 min 31 s 433 | + 0 s 706 | 6 |
| 7 | LMP2 | 14 | AO par TF | Louis Delétraz | 1 min 31 s 474 | + 0 s 747 | 7 |
| 8 | LMP2 | 9 | Iron Lynx – Proton | Matteo Cairoli | 1 min 31 s 481 | + 0 s 754 | 8 |
| 9 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Clément Novalak | 1 min 31 s 482 | + 0 s 755 | 9 |
| 10 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition | Tom Dillmann | 1 min 31 s 528 | + 0 s 801 | 10 |
| 11 | LMP2 | 47 | COOL Racing | Frederik Vesti | 1 min 31 s 568 | + 0 s 841 | 11 |
| 12 | LMP2 | 10 | Vector Sport | Felipe Drugovich | 1 min 31 s 635 | + 0 s 908 | 12 |
| 13 | LMP2 | 23 | United Autosports | Paul di Resta | 1 min 31 s 703 | + 0 s 976 | 13 |
| 14 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | James Allen | 1 min 31 s 715 | + 0 s 988 | 14 |
| 15 | LMP2 Pro/Am | 77 | Proton Competition | Giorgio Roda | 1 min 32 s 919 | + 2 s 192 | 15 |
| 16 | LMP2 Pro/Am | 29 | Richard Mille par TDS | Rodrigo Sales | 1 min 33 s 537 | + 2 s 810 | 16 |
| 17 | LMP2 Pro/Am | 83 | AF Corse | François Perrodo | 1 min 33 s 717 | + 2 s 990 | 17 |
| 18 | LMP2 Pro/Am | 24 | Nielsen Racing | John Falb | 1 min 33 s 919 | + 3 s 192 | 18 |
| 19 | LMP2 Pro/Am | 21 | United Autosports | Daniel Schneider | 1 min 34 s 500 | + 3 s 773 | 19 |
| 20 | LMP2 Pro/Am | 19 | Team Virage | Georgios Kolovos | 1 min 34 s 996 | + 4 s 269 | 20 |
| 21 | LMP2 Pro/Am | 20 | Algarve Pro Racing | Kriton Lendoudis (en) | 1 min 35 s 894 | + 5 s 167 | 21 |
| 22 | LMP2 Pro/Am | 3 | DKR Engineering | Andres Latorre Canon | 1 min 36 s 977 | + 6 s 250 | 22 |
| 23 | LMP3 | 17 | COOL Racing | Manuel Espírito Santo (en) | 1 min 37 s 498 | + 6 s 771 | 23 |
| 24 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Wyatt Brichacek (en) | 1 min 38 s 104 | + 7 s 377 | 24 |
| 25 | LMP3 | 12 | WTM par Rinaldi Racing | Óscar Tunjo | 1 min 38 s 195 | + 7 s 468 | 25 |
| 26 | LMP3 | 88 | Inter Europol Competition | Pedro Perino | 1 min 38 s 325 | + 7 s 598 | 26 |
| 27 | LMP3 | 35 | Ultimate | Jean-Baptiste Lahaye (de) | 1 min 38 s 440 | + 7 s 713 | 27 |
| 28 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Gaël Julien (en) | 1 min 38 s 472 | + 7 s 745 | 28 |
| 29 | LMP3 | 5 | RLR Msport | Bailey Voisin (en) | 1 min 38 s 657 | + 7 s 930 | 29 |
| 30 | LMP3 | 31 | Racing Spirit of Léman | Antoine Doquin | 1 min 38 s 736 | + 8 s 009 | 30 |
| 31 | LMP3 | 8 | Team Virage | Gillian Henrion (en) | 1 min 38 s 989 | + 8 s 262 | 31 |
| 32 | LMP3 | 11 | Eurointernational | Adam Ali (en) | 1 min 39 s 349 | + 8 s 8,622 | 32 |
| 33 | LMGT3 | 85 | Iron Dames | Sarah Bovy | 1 min 42 s 408 | + 11 s 681 | 33 |
| 34 | LMGT3 | 50 | Formula Racing | Johnny Laursen (en) | 1 min 43 s 377 | + 12 s 650 | 37[R 1] |
| 35 | LMGT3 | 97 | Grid Motorsport par TF | Martin Berry | 1 min 43 s 411 | + 12 s 684 | 34 |
| 36 | LMGT3 | 59 | Racing Spirit of Léman | Derek DeBoer | 1 min 43 s 586 | + 12 s 859 | 35 |
| 37 | LMGT3 | 63 | Iron Lynx | Hiroshi Hamaguchi (en) | 1 min 43 s 810 | + 13 s 083 | 36 |
| 38 | LMGT3 | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron | 1 min 43 s 850 | + 13 s 123 | 41[R 2] |
| 39 | LMGT3 | 51 | AF Corse | Charles-Henri Samani | 1 min 44 s 160 | + 13 s 433 | 38 |
| 40 | LMGT3 | 66 | JMW Motorsport | Scott Noble | 1 min 44 s 447 | + 13 s 720 | 39 |
| 41 | LMGT3 | 57 | Kessel Racing | Takeshi Kimura | 1 min 44 s 679 | + 13 s 952 | 40 |
| 42 | LMGT3 | 60 | Proton Competition | Claudio Schiavoni | 1 min 44 s 961 | + 14 s 234 | 42 |
| 43 | LMGT3 | 86 | GR Racing | Michael Wainwright | 1 min 45 s 435 | + 14 s 708 | 43 |
Course
Classement de la course
Voici le classement provisoire au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
- Pole position : Charles Milesi (#65 Panis Racing) en 1 min 30 s 727
- Meilleur tour en course : Ritomo Miyata (#37 COOL Racing) en 1 min 30 s 940
Tours en tête
- no 27 Oreca 07 - Nielsen Racing : 10 tours (1-10)[19]
- no 28 Oreca 07 - IDEC Sport : 17 tours (11-27)
- no 30 Oreca 07 - Duqueine Team : 4 tours (28 / 90 / 124-125)
- no 34 Oreca 07 - Inter Europol Competition : 3 tours (29-31)
- no 22 Oreca 07 - United Autosports : 15 tours (32-46)
- no 37 Oreca 07 - COOL Racing : 77 tours (47-88 / 91-123 / 1263-127)
- no 23 Oreca 07 - United Autosports : 1 tour (89)
À noter
Notes et références
Notes
- ↑ La Ferrari 296 LMGT3 n°50 de l'écurie danoise Formula Racing a été déclassée 3 places sur la grille de départ pour avoir quitté la voie des stands avec le feu rouge allumé lors des Essais Libres 2[14].
- ↑ La Ferrari 296 LMGT3 n°55 de l'écurie suisse Spirit of Race a été déclassée de 3 places sur la grille pour avoir provoqué une collision avec l'Oreca 07 n°28 de l'écurie française IDEC Sport lors des 4 Heures du Mugello[15].
- ↑ L'Oreca 07 n°29 de l'écurie franàaise Richard Mille par TDS est pénalisée pour un contact avec l'Oreca 07 n°83 de l'écurie italienne AF Corse. La pénalité était de 5 secondes ajoutées au temps total de course de l'équipage[17].
- ↑ Bernardo Pinheiro n'a pas respecté le temps de conduite minimum pour marquer des points[18].
Références
- ↑ Endurance Info, « ELMS - 43 voitures pour la finale de Portimão » [fr], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ Endurance Info, « Patrick Pilet retrouve Vector Sport au Mugello » [fr], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ Florian Defet, « ELMS : Gabriel Aubry pigiste de luxe chez Nielsen Racing à Portimão » [fr], sur endurance24.fr, (consulté le )
- ↑ Endurance Info, « Les brèves du jeudi 10 octobre » [fr], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ Endurance Info, « Présent et avenir de Ultimate avec Matthieu Lahaye » [fr], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ John Dagys, « Beche Edges Out Dillmann in Portimao FP1 », sur Sportscar365, (consulté le )
- ↑ « ELMS - Panis Racing prend le dessus en Libres 2 », sur Endurance Info, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying Practice - Final Starting Grid » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ (en) ACO, « =Décision n°11 » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « Décision n°42 » [PDF], sur ELMS Alkamel, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Final Classification » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « Decision No. 39 », sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « Decision No. 42 », sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Lap Chart » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
Voir aussi
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