1 000 kilomètres de Spa 1988
1 000 kilomètres de Spa 1988
La Sauber C9 ayant remporté les 1 000 kilomètres de Spa-Francorchamps
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 20e |
| Lieu(x) |
Francorchamps Wallonie Belgique |
| Date | Le |
| Participants | 27 |
| Affluence | 10 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit de Spa-Francorchamps |
| Tenant du titre | Silk Cut Jaguar |
|---|---|
| Vainqueur | Team Sauber Mercedes |
Les 1 000 kilomètres de Spa 1988, disputées le sur le Circuit de Spa-Francorchamps, ont été la vingtième édition de cette épreuve et la neuvième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1988.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C1 | 62 | Team Sauber Mercedes | Mauro Baldi Stefan Johansson |
Sauber C9 | M | 142 | 6 h 01 min 34 s 230 |
| Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 2 | Silk Cut Jaguar | Jan Lammers Martin Brundle |
Jaguar XJR-9 | D | 142 | + 24 s 560 |
| Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
| 3 | C1 | 61 | Team Sauber Mercedes | Jean-Louis Schlesser Jochen Mass |
Sauber C9 | M | 139 | + 3 tours |
| Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 5 | Brun Motorsport | Manuel Reuter Oscar Larrauri |
Porsche 962C | M | 138 | + 4 tours |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C2 | 103 | Spice Engineering | Almo Coppelli Thorkild Thyrring |
Spice SE88C | G | 134 | + 8 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 6 | C2 | 111 | Spice Engineering | Ray Bellm Gordon Spice |
Spice SE88C | G | 132 | + 10 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 7 | C1 | 40 | Swiss Team Salamin | Antoine Salamin Giovanni Lavaggi |
Porsche 962C | G | 129 | + 13 tours |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 8 | C1 | 20 | Team Davey | Tim Lee-Davey Tom Dodd-Noble (de) |
Porsche 962C | D | 129 | + 13 tours |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 9 | C2 | 127 | Chamberlain Engineering | John Williams Nick Adams Richard Jones (de) |
Spice SE86C | A | 127 | + 15 tours |
| Hart 418T 1.8L I4 Turbo | ||||||||
| 10 | C2 | 117 | Team Lucky Strike Schanche | "Pierre Chauvet (de)" Robin Smith (de) John Sheldon |
Argo JM19C | G | 126 | + 16 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 11 | C2 | 191 | PC Automotive | Richard Piper Olindo Iacobelli |
Argo JM19C | G | 126 | + 16 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 12 | C2 | 151 | Pierre-Alain Lombardi | Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty Thierry Lecerf |
Spice SE86C | A | 123 | + 19 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 13 | C2 | 106 | Kelmar Racing | Pasquale Barberio Vito Veninata "Stingbrace" |
Tiga GC288 | A | 123 | + 19 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 14 | C2 | 124 | MT Sport Racing | Pierre-François Rousselot (de) Jean Messaoudi |
Argo JM19C | A | 122 | + 20 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 15 | C2 | 109 | Kelmar Racing | Ranieri Randaccio Maurizio Gellini Luigi Taverna |
Tiga GC288 | A | 120 | + 22 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 16 | C2 | 107 | Chamberlain Engineering | Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci |
Spice SE88C | A | 118 | + 24 tours |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 17 | C2 | 177 | Automobiles Louis Descartes | Gérard Tremblay David Mercer |
ALD C2 | A | 113 | + 29 tours |
| BMW M80 3.5L I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 8 | Joest Racing | Frank Jelinski "John Winter" |
Porsche 962C | G | 115 | Moteur |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 125 | Patrick Oudet Vetir Racing | Patrick Oudet Jean-Claude Ferrarin (de) Pascal Witmeur (de) |
Tiga GC85 (en) | A | 87 | Boite de vitesses |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 35 | Walter Lechner Racing School (en) | Walter Lechner Ernst Franzmaier Jochen Dauer (de) |
Porsche 962C | D | 81 | Moteur |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 177 | Automobiles Louis Descartes | Jacques Heuclin Louis Descartes Dominique Lacaud |
ALD C2 | A | 67 | Pompe à essence |
| BMW M80 3.5L I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 14 | Richard Lloyd Racing | Martin Donnelly Derek Bell |
Porsche 962C GTi | G | 63 | Moteur |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 121 | GP Motorsport | Wayne Taylor Costas Los |
Spice SE87C | G | 56 | Boite de vitesses |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 1 | Silk Cut Jaguar | Johnny Dumfries Eddie Cheever |
Jaguar XJR-9 | D | 49 | Ravitaillement d'essence |
| Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 4 | Brun Motorsport | Walter Brun Oscar Larrauri Manuel Reuter |
Porsche 962C | M | 39 | Accident |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 7 | Blaupunkt Joest Racing | Paolo Barilla Bob Wollek |
Porsche 962C | G | 31 | Comportement de la voiture |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 198 | Roy Baker Racing | Val Musetti (en) Stephen Hynes Max Cohen-Olivar |
Tiga GC286 | G | 17 | Boite de vitesses |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo |
Pole position et record du tour
- Pole position : Mauro Baldi (#62 Team Sauber Mercedes) en 2 min 02 s 250
- Meilleur tour en course : Jan Lammers (#2 Silk Cut Jaguar) en 2 min 07 s 863
Tours en tête
À noter
- Longueur du circuit : 6,940 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 985,480 km
Notes et références
Notes
Références
- ↑ (en) « Spa 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- ↑ (en) « 1000 km Spa », sur wsrp.cz (consulté le )
- ↑ (en) [vidéo] « Spa 1000 km – Spa-Francorchamps, Belgique », sur dailymotion.com (consulté le )
Articles connexes
- 1 000 kilomètres de Spa-Francorchamps
- Circuit de Spa-Francorchamps
- Championnat du monde des voitures de sport 1988
Liens externes
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